東風8噸壓縮垃圾車價格，2021最新參考報價：13-19.5萬。（此報價是程力集團東風系列8噸壓縮式垃圾車價格）。東風系列車型在市場上是非常受歡迎的一類。下面給大家推薦一款在以上的價格區間中不錯的車型。
另注：程力集團承諾：旗下所有垃圾車于市場同等價位下。類比同行在【裝載量上更大】【配置更高】。其次價格方面均為【廠家內部渠道價】?。?！
同時為了避免其因強壓縮性造成的內部廢料泄露的問題，對密封性能做了百余種環境下的壓力測試。故此，即便在裝載量，壓縮比例上有了非常大的進步，也不會影響到在正常垃圾作業過程中出現的環衛問題。
上裝配置：在箱體上采用的是國標4mm厚Q345材質的錳鋼板來進行制作的，在整體車型的堅固程度上可以完全放心。而且與箱體的周身設計上考慮到人體工學的美感，圓弧形設計，在外觀上沒有棱條感，非常美觀大方，同時因其圓潤的周身，在穿梭于城市內一些較為狹窄的場景不會出現卡頓的情況，能夠更為順利的進出。
底箱還有填充器使用的是加厚型的鋼板，避免了因材質不佳造成的垃圾外泄造成不必要的麻煩，強度上杠杠的。8立方的箱體容積，配上強力的雙向壓縮裝置，在城市跑上一車能比別人同款車型多裝64桶的量?？梢哉f是非常具有性價比的一款。
底盤配置：底盤上該車型采用的是東風系列原廠底盤，配上150馬力的發動機，馬力上給足了動力，讓即便裝滿了該車型最大的裝載量依然可以跑得快，不會因為裝載量的提升造成馬力不足，運輸時間加長的問題。其次是2030mm的單排駕駛室，六檔變速箱，軸距3800，前橋2.1噸，后橋4.2噸，整體上充分滿足了該款車型升級后在各種作業環境中的適配性。
談到了以上車型的配置情況，其中最重要的是我們司機師傅的操作舒適度，該車在操作系統上采用德國西門子PLC一鍵控制系統，手電操作模式。操作靈活簡單，輕松作業。
最后，作為環衛垃圾車廠家，由于部分用戶的使用環境上相對不同，所以對車輛的配置要求也不太一樣。所以如果您對該車型感興趣，歡迎來電詳細了解，根據您的實際使用情況，程力集團13年以上工作經驗王雙喜為您一對一給出適合您的車型選配方案！
另注：程力集團承諾：旗下所有垃圾車于市場同等價位下。類比同行在【裝載量上更大】【配置更高】。其次價格方面均為【廠家內部渠道價】?。?！
東風福瑞卡8噸壓縮垃圾車
該款車型是在程力集團2020年上市的一款新型垃圾壓縮車，廠家內部報價是172,000元。該車其最大的特點就是承載量，以最大可裝載240L型號垃圾桶120桶的容量，遠超市場上大多數同類車型。其次在壓縮強度上也做了進一步上的升級。同時為了避免其因強壓縮性造成的內部廢料泄露的問題，對密封性能做了百余種環境下的壓力測試。故此，即便在裝載量，壓縮比例上有了非常大的進步，也不會影響到在正常垃圾作業過程中出現的環衛問題。
8噸壓縮垃圾車配置
下面我們來看看它的具體配置情況如何：上裝配置：在箱體上采用的是國標4mm厚Q345材質的錳鋼板來進行制作的，在整體車型的堅固程度上可以完全放心。而且與箱體的周身設計上考慮到人體工學的美感，圓弧形設計，在外觀上沒有棱條感，非常美觀大方，同時因其圓潤的周身，在穿梭于城市內一些較為狹窄的場景不會出現卡頓的情況，能夠更為順利的進出。
底箱還有填充器使用的是加厚型的鋼板，避免了因材質不佳造成的垃圾外泄造成不必要的麻煩，強度上杠杠的。8立方的箱體容積，配上強力的雙向壓縮裝置，在城市跑上一車能比別人同款車型多裝64桶的量?？梢哉f是非常具有性價比的一款。
底盤配置：底盤上該車型采用的是東風系列原廠底盤，配上150馬力的發動機，馬力上給足了動力，讓即便裝滿了該車型最大的裝載量依然可以跑得快，不會因為裝載量的提升造成馬力不足，運輸時間加長的問題。其次是2030mm的單排駕駛室，六檔變速箱，軸距3800，前橋2.1噸，后橋4.2噸，整體上充分滿足了該款車型升級后在各種作業環境中的適配性。
最后，作為環衛垃圾車廠家，由于部分用戶的使用環境上相對不同，所以對車輛的配置要求也不太一樣。所以如果您對該車型感興趣，歡迎來電詳細了解，根據您的實際使用情況，程力集團13年以上工作經驗王雙喜為您一對一給出適合您的車型選配方案！
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